Авто-Мотор

Marussia кончилась

Observer — Fri, 07 Nov 2014 15:38:41 GMT

Российская команда чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» «Маруся» не будет выступать на этапе Гран-при в Абу-Даби, персонал команды уволен. По данным британских СМИ, причина заключается в том, что в последние недели представители «Маруси» вели переговоры с двумя потенциальными инвесторами, однако в итоге средства получены не были.

Уже уволены 200 сотрудников, работавших на базе «Маруси» в английском Оксфордшире. Кроме того, будет распродано имущество команды. Российская команда «Формулы-1» «Маруся» прекращает свою деятельность, передаёт ТАСС.

Peugeot возвращается на Дакар

Observer — Sun, 02 Nov 2014 15:21:24 GMT

После 25-летнего перерыва заводская команда Peugeot возвращается в самое престижное ралли планеты Дакар. История участия Peugeot в Дакаре впечатляет - четыре старта и четыре победы подряд, с 1987 по 1990 год, в те времена на Peugeot блистал финский гонщик Ари Ватанен, он принёс три победы команде, из-за курьёзного случая на Дакаре 1988 года, тогда его машину попросту украли, он не смог добраться до финиша. Прошло четверть века и Peugeot решили вернуться, с очень интересным автомобилем Peugeot 2008 DKR и плеядой звёзд автоспорта в своём составе. Боевую машину команды Peugeot Sport я осмотрел на Московском Международном Автосалоне.

За основу болида команды взят кроссовер Peugeot 2008, правда, родство на этом ,только начавшись, тут же и заканчивается, как и во всём автоспорте. На пространственный трубчатый каркас надеты лёгкие кузовные панели из композитов. Битурбированный 3-литровый дизель V8 мощностью 340 л.с. располагается в базе. Максималка - 200 км/ч. Бак автомобиля вмещает в себя 400 литров дизтоплива. При постройке боевого автомобиля инженеры команды выбрали моноприводную схему, регламент Дакара позволяет таким автомобилям иметь меньшую массу чем у полноприводных коллег и увеличенный до 460 мм ход подвески, всё это в сумме даёт преимущество в динмике и проходимости, но и имеет свои минусы, главный из которых - отсутствие полного привода. На автомобиле используются 17-дюмовые диски и 37-дюймовая резина, автомобиль оснащён централизованной системой подкачки колёс.

Теперь о пилотах команды. Ну, тут от блеска звёзд действительно в глазах рябит. Карлос Сайнс, легендарный Матадор, в его карьере уже есть титул победителя Дакара. Стефан Петрансель, легенда Дакара, коллекцией из Золотых Бедуинов как у него не может похвастать ни один гонщик в мире, 5 раз он выигрывал Дакар на мотоцикле и 6 раз за рулём автомобиля, предстоящий старт будет для него 26-м на Дакаре. Кстати, у него очень большие счёты с командой Mini, действующим чемпионом Дакара, все поклонники ралли знают, кто выиграл Дакар-2014 в автомобильном зачёте, но в итоговой таблице значится Хуан Нани Рома. Я думаю, Петранселю очень захочется щёлкнуть по носу свою предыдущую команду И новичок автомобильного класса, но матёрый боец Дакара, Сириль Депре, он пять раз побеждал в Дакаре на мотоцикле, теперь будет бороться за победу на четырёх колёсах.

Четыре дрифтера вылетели в Люберцах

Observer — Thu, 30 Oct 2014 22:15:01 GMT

Четыре человека погибли в четверг, 30 октября, в результате падения автомобиля с четвертого этажа гаражного комплекса в подмосковных Люберцах. Об этом «Интерфаксу» сообщили в пресс-службе ГУ МВД РФ по Московской области.

Автомобиль с четырьмя пассажирами заехал в гаражный комплекс около 21:00. Водитель неудачно попытался исполнить дрифт, из-за чего машина пробила ограждения и упала с четвертого этажа. Трое пассажиров погибли на месте. Еще один скончался по дороге в больницу. Погибшим было от 20 до 25 лет.

По данным ТАСС, авария с участием машины Toyota произошла в парковочном комплексе «Вираж».

В США отозвали каждый пятый автомобиль

Observer — Tue, 21 Oct 2014 18:08:51 GMT

В течение нынешнего года на американском авторынке в общей сложности было отозвано 52 миллиона машин. Это приблизительно одна пятая часть от общего числа автомобилей, зарегистрированных в США. Об этом сообщает издание CNN Money. Это количество превышает рекорд десятилетней давности, когда по инициативе автопроизводителей в ремонт отправились 30,8 миллиона машин. Всего в 2014 году было проведено 544 различных сервисных кампании – в среднем, почти по две акции каждый день.

За весь 2013 год в США провели 632 сервисных акции, затронувших 22 миллиона машин. По данным Automotive News, лидером по числу отозванных машин стала «Тойота», отправившая в ремонт 11 миллионов автомобилей.

Абсолютным лидером по количеству отозванных автомобилей является концерн General Motors, который в текущем году отправил на сервис в общей сложности 26,5 миллиона транспортных средств, проведя 54 акции. Самый массовый отзыв связан с дефектными замками зажигания. Слишком тяжелый брелок или сильные вибрации могли изменить положение ключа, заглушив мотор.

Серия этих акций вызвала масштабный скандал и ряд судебных разбирательств, так как в начале лета появилось предположение, что дефект мог стать причиной смерти минимум 74 человек (на данный момент доказана гибель 27 человек из-за неисправных замков). Впоследствии американский сенатор Клэр Маккаскилл предложила ввести пожизненное тюремное заключение для менеджеров компаний, ответственных за сокрытие неисправностей.

Помимо General Motors, в последнее время о масштабных отзывах машин в США также объявляли компании Toyota, Chrysler, Volkswagen, Hyundai и BMW.

Ford Explorer из Елабуги

Observer — Fri, 17 Oct 2014 18:26:15 GMT

Компания Ford-Sollers (совместное предприятие Ford Motor Company и российского автопроизводителя "Соллерс") 11 апреля запустила производство автомобилей Ford Explorer полного цикла на заводе в Елабуге. Ранее на предприятии осуществлялась лишь крупноузловая сборка машин.

По словам президента компании Теда Канниса, за 2012 год в Ford Sollers было запущено производство пяти моделей для российского рынка: Ford Transit, S-MAX, Galaxy, Kuga и Explorer. Крупноузловая сборка Explorer на заводе в Елабуге началась в 2012 году. Таким образом,наряду с Focus и Mondeo, выпускаемыми на заводе во Всеволожске под Санкт-Петербургом, общее количество моделей, производимых совместным предприятием Ford Sollers в России, достигло семи.

На предприятии в Татарстане, расположенном в ОЭЗ "Алабуга", на сегодняшний день работают 1,5 тысячи человек, еще 500 вакансий (как инженерно-технических, так и рабочих специальностей) открыто в связи с расширением производства.

Первым автомобилем, который сошел с конвейера, стал Ford Explorer Sport выполненный в цветовом решении Frozen White. Эта модель, представленная на российском рынке, комплектуется битурбированным двигателем EcoBoost 3,5-V6 с мощностью в 360 лошадиных сил и 6-ступенчатым «автоматом» SelectShift. Внешне автомобиль выделяется благодаря черным 20-дюймовым легкосплавным колесным дисков и черным элементам декора.

Первый вице-президент и директор компании Адиль Ширинов отметил, что «в честь запуска производства полного цикла мы представляем нашим покупателям сразу две новинки — это Explorer Sport и Explorer XLT». Первая — это мощный внедорожник, разработанный для водителей, желающих приобрести полноприводный автомобиль со спортивным характером. Сборка «фордов» осуществляется на заводе в Елабуге с прошлого года. Каждый автомобиль Ford проходит строжайший контроль качества согласно глобальным стандартам Ford.

Пативэн с Миниганом

Observer — Thu, 16 Oct 2014 17:51:38 GMT

Винтажный пативэн с "Миниганом" от Magpul. С последней оружейной выставки AUSA-2014.

Kia Cerato 2014 года

Observer — Mon, 13 Oct 2014 14:20:16 GMT

Каким должен быть современный городской автомобиль? Красивым, но надежным, экономичным, но стремительным, современным, но удобным, т.е. именно таким, как новая Kia Cerato 2014 года выпуска, в которой корейцы предусмотрели буквально все, начиная от всей концепции автомобиля и заканчивая каждой, даже самой мелкой деталью. Просторный салон благодаря удлиненной колесной базе позволит с комфортом разместиться пассажирам любого роста или комплектации.

Мягкие материалы, отделка из искусственной кожи, декоративные «карбоновые» вставки, встроенный ионизатор воздуха, который отвечает за «атмосферу» салона – все это создает не только уникальный дизайн интерьера, но и то самое ощущение уюта, которое нам просто необходимо среди динамичной и даже отчасти агрессивной городской среды. Где еще, как не в салоне авто мы можем хоть на чуть-чуть отдохнуть от повседневной суеты, особенно учитывая практически ежедневно возрастающую продолжительность этого отдыха из-за неуклонно растущих городских пробок.

Kia Cerato – типичный городской автомобиль. Динамичная внешность, подчеркиваемая плавным изгибом крыши и четким контуром боковой обводки кузова, укороченными передними и задними обвесами. Под капотом обновленной Kia Cerato скрывается два вида бензиновых двигателей: 1,6-литровый 130-сильный агрегат либо двухлитровый 150-сильный мотор, агрегатированные как с механической КП, так и с коробкой – «автомат» (обе – шестиступенчатые). При этом все комплектации довольно экономичны, причем в сравнении как с предыдущими версиями этой же модели, так и с автомобилями своего класса, но других марок: от 6,5 л (1,6, МКП) до 7,2 литра (двухлитровый, «автомат») в смешанном цикле на 100 км. Тем не менее, экономичность никоим образом не отразилась на «резвости» машины: на разгон до сотни автомобилю с 1,6-литровым двигателем требуется 10,1 сек с МКП и 11,6 – для модели с АКП. Двухлитровый двигатель позволяет разогнаться до 100 км/ч за 9,3 сек. Максимальная скорость, в зависимости от комплектации, варьируется от 195 до 205 км/ч. Курсовую устойчивость и безопасность на дороге определяют высокопрочное стальное шасси и кузов, проблемные зоны которых изготовлены по технологии горячей штамповки (усилена защита при боковом или фронтальном ударах), надежная подвеска Макферсона с двухканальным изолятором стойки для рассеивания ударов и вибраций, ABS, ESP, система Flex Steer, иммобилайзер, шторки и подушки безопасности.

Из прочего оборудования Kia Cerato можно отметить подогрев всех сидений и рулевого колеса, который сделает поездку комфортной при любых погодных условиях, светодиодные ходовые огни «дневного света» и задние фонари, датчики парковки (и передние, и задние), система бесключевого доступа и запуск двигателя кнопкой, двухзонный климат-контроль, сигнализация с дистанционным управлением всеми замками, электроприводом передних стекол и т.д.

Kia Cerato – автомобиль, на котором можно отправиться не только на работу, но и на дачу или в супермаркет за покупками. Для багажа предусмотрено просторное отделение объемом 421 литр. Сложив задние сидения, объем багажника можно увеличить практически вдвое, превратив, таким образом, элегантный, практически спортивный, молодежный автомобиль в настоящую «рабочую лошадку» и прекрасного помощника по хозяйству.

Калину переделали для кошек

Observer — Fri, 10 Oct 2014 19:50:20 GMT

Спасатели города Тольятти попросили руководство Волжского автозавода внести изменения в конструкцию семейства Lada Kalina, чтобы под капот не могли пролезать бездомные кошки. На данный момент уже прошли соответствующие консультации с инженерами «АвтоВАЗа». Об этом со ссылкой на начальника поисково-спасательной станции МУ «Центр гражданской защиты» Андрея Дербенева сообщает «Российская Газета».

По словам Дербенева, из-за особенностей строения моторного отсека «Калины» животные могут пробираться туда из-под колес, чтобы погреться. Когда водитель запускает двигатель, то кошки попадают под ремень газораспределительного механизма, в результате чего получают увечья.

Дербенев отметил, что автомобилисты часто обнаруживают пострадавшее животное уже после начала работы мотора. В большинстве случаев для спасения кошки необходимо разбирать силовую установку.

Только в 20 процентах случаев попаданий кошек под капот и последующего запуска агрегата животные обходятся без существенных ранений. В половине подобных инцидентов кошки получают тяжелые увечья, а в 30 процентах случаев они обходятся незначительными травмами.

Старому «Логану» вернули автомат

Observer — Fri, 10 Oct 2014 19:46:30 GMT

Компания Renault снова начала предлагать в России седаны Logan прошлого поколения с автоматической коробкой передач. Продажи этой модификации были прекращены в начале нынешнего года.

Предыдущий «Логан» с четырехдиапазонным «автоматом», как и прежде, доступен с топовым 1,6-литровым двигателем мощностью 103 лошадиные силы и в комплектации Expression. Ее оснащение предусматривает подушку безопасности со стороны водителя, усилитель руля, кондиционер, передние электростеклоподъемники, центральный замок и иммобилайзер. Стоимость этой версии составила 399 тысяч рублей.

Помимо модификации с «автоматом», седан остался доступен только с 75-сильным мотором объемом 1,4 литра и пятиступенчатой «механикой». Такой Logan предлагается в исполнении Authentique и Expression. Стоимость этих версий снизилась на 12 тысяч и 20 тысяч рублей соответственно.

Authentique 1.4 (75 сил)/5МТ 349 000
Expression 1.4 (75 сил)/5МТ 379 000
Expression 1.6 (103 силы)/4АТ 399 000

Вариант старого «Логана» с 1,6-литровым 84-сильным мотором и пятиступенчатой «механикой», цены на который начинались от 414 тысяч рублей, исчез с российского рынка. Помимо этого, компания Renault перестала предлагать предыдущий Logan в топовом исполнении – Prestige. Такая версия, в частности, предусматривала наличие противотуманных фар, отделанного кожей рулевого колеса, передних и задних электростеклоподъемников, подогрева передних сидений, а также 15-дюймовых легкосплавных дисков. Стоимость версии Prestige стартовала с отметки 456 тысяч рублей.

Renault Logan нового поколения предлагается в России в четырех комплектациях с 1,6-литровым мотором, доступным в двух вариантах мощности – 82 и 102 лошадиные силы. Трансмиссия – пятиступенчатая «механика». Цены на седан начинаются от 355 тысяч рублей.

Москва получит особые знаки

Observer — Thu, 09 Oct 2014 18:47:46 GMT

Новости России пишут, что в Москве появтся новые дорожные знаки. Вообще-то, речь идет просто о замене на более новые и технологичные, но было бы забавно, если и чего-нибудь креативненького добавили. Например, вот такой знак был бы очень удобен для автомобилистов.

Он, кстати, не российский, как можно было бы подумать, а задумка веселых румынов. Можно еще ввести знаки с национальным колоритом, туристы, я думаю, оценят. У столицы появится новая эксклюзивная фишка, иностранцы будут приезжать и фоткаться, а мы на этой отрасли денег заработаем. Или можно добавить новые предупреждающие знаки, в современном мире ведь опасность на каждом углу.

Вот такие вот дела.

Загорелась лампочка гаечный ключик

bbird — Fri, 03 Oct 2014 11:35:57 GMT

Загорелась лампочка "гаечный ключик" в автомобиле Чери. Это не ошибка, это значит, что пришло время регламентного ТО (например, замены масла). В некоторых машинах Чери этот индикатор загорается каждые 5.000 км, в некоторых каждые 10.000 км.

Разумеется, поменять масло и масляный фильтр мы можем и сами - в этом нет вообще ничего хитрого. Фильтр, кстати, подходит от переднеприводного ВАЗа. Там ключевой вопрос - внешний диаметр, потому что самые "толстые" фильтры от Жигулей не навернутся до конца, они чуть-чуть затирают за блок цилиндров, поэтому нужны фильтры диаметром поменьше, какие ставят на "Самары" и "Приоры".

Итак, масло мы поменяли - но как нам об этом сообщить системе управления, чтобы она погасила лампочку? За это на некоторых сервисах просят 500 руб. Но я вас сейчас научу, как это сделать бесплатно, ибо китайцы обо всём позаботились.

Нажимаете пимпочку сброса километража на приборке, и не отпуская её включаете зажигание (заводить мотор не надо). Через 5 секунд ключик погаснет.

Всё - вы сообщили системе управления, что ТО выполнено. И сэкономили себе пятихатку.

Яндекс купил auto.ru

Observer — Tue, 30 Sep 2014 20:41:59 GMT

Покупка auto.ru за $175 млн - самая крупная сделка "Яндекса". До этого пальму первенства держала покупка "Кинопоиска" за $80 млн. Обе компании помогают "Яндексу" лучше знать своих пользователей, которые планируют что-то купить, лучше таргетировать на них рекламу, а значит - давать рекламодателям более интересные инструменты, помогать цеплять аудиторию, которая как раз сейчас готова потратить деньги.

Рунетчики спорили до хрипоты, пытаясь понять - за что "Яндекс" заплатил такую сумму, точнее - за что он переплатил. А в том, что поисковик переплатил, мало кто сомневался. Аудитория Auto.ru на момент покупки - 5,8 млн человек, почти в три раза меньше, чем аудитория "Кинопоиска" в 2013 году ($14,6 млн), но заплатили за проект в два раза больше. Кому-то, впрочем, было не до споров - "Деловой мир онлайн" из-за сделки закрыл собственный автомобильный проект auto.dmir.ru с формулировкой "В автомобильном сегменте (теперь) конкурировать бессмысленно".

Горьковский автомобильный завод

Observer — Sun, 28 Sep 2014 16:24:48 GMT

Горьковский автомобильный завод — самый большой в стране по объему выпуска средних и легких коммерческих грузовиков. Безусловно, все знают «шишигу», но видели ее, правда, далеко не все… А вот все точно видели «ГАЗон» и «ГАЗельку». Для их производства отведен целый цех. Местные зовут его «ПГА», расшифровывается как «производство грузовых автомобилей». Спросите любого ГАЗовского старожила, он вам расскажет, что в начале 90-ых «ГАЗель» помогла выжить не то, что заводу, а всему городу. Эта «полуторка» приобрела бешеную популярность, сменив старенькие «ГАЗоны». Иномарки тогда были далеко не всем по карману… Прошло уже два десятка лет, но и сегодня «ГАЗики» выходят из главных ворот. Пробежимся по цеху?

Для того, чтобы изготовить грузовик — не важно какой, нам понадобится рама. Вот она. На нее здесь будут насаживать все и вся:

На раму крепится ходовая. Устанавливается коробка передач и глушитель.

Рама все обрастает и обрастает:

Оп! А вот и кабина появилась:

Конвейер медленно, но движется… чтобы прикрутить что-то используется вот такое кресло на колесах… А вот каску работник зря, наверное, снял — нарушение техники безопасности:

И все. Машина готова. Обратите внимание, на переднем плане стоит «ГАЗик», за ним «ГАЗели». Все делается на одном конвейере. Только начинка разная:

Рынок падает, но цены растут

Observer — Thu, 25 Sep 2014 20:12:31 GMT

Продажи в автосалонах падают в течение всего года, дилеры из последних сил бьются за клиента... Однако при этом автомобили почему-то не становятся дешевле — наоборот, цены растут и будут расти, да и ставки по автокредитам повышаются.

Авторынком в России сейчас заправляет покупатель. Дилеры заманивают клиентов скидками и подарками, поскольку продажи новых автомобилей в стране уже почти год падают и склады затоварены. Производители настроены пессимистично и в ближайшее время повышения спроса не прогнозируют, а потому сокращают выпуск. Тем не менее ждать обвала цен на новые машины не приходится.

Падение продаж на российском авторынке не просто продолжается, а набирает скорость, отмечает Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в России. По данным ассоциации, за первые восемь месяцев 2014 года новых машин в стране было продано на 217 тысяч меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Если в марте 2014 года в России продажи новых автомобилей были сопоставимы с показателями предыдущего года, то уже в июне спрос упал на 17 процентов по сравнению с прошлогодним значением, в июле — на 23 процента, а в августе обвал достиг впечатляющей цифры в 26 процентов, подсчитали в АЕБ.

Спрос на новые автомобили вернется к прошлогодним уровням не ранее 2016 года, прогнозирует Сергей Литвиненко, директор практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PricewaterhouseCoopers (PwC). И, по его мнению, только к 2017 году продажи новых автомобилей в России будут сравнимы с рекордом последних десяти лет, поставленным в 2012 году.

Ситуация на авторынке наглядно иллюстрирует положение дел в российской экономике. Покупательная способность населения падает, а цены в автосалонах растут. В результате кто-то откладывает приобретение новой машины на потом, а кто-то снижает запросы и покупает подержанные авто.

«Российский автомобильный рынок продолжает испытывать на себе воздействие экономического спада и растущей политической напряженности, — комментирует Алексей Муханов, аналитик агентства «Автостат». — Усугубляют ситуацию повышающиеся ставки по кредитам и тот факт, что в 2014 году подошел срок смены автомобилей, купленных в 2009-2010 годах, когда рынок имел не самые высокие показатели».

После завершения в декабре 2013 года программы льготного автокредитования купить машину в кредит стало гораздо накладнее. «В этом году ставки по автокредитам выросли. Сегодня среднее значение составляет 15,5 процента годовых», — говорит начальник управления развития розничного бизнеса банка «Абсолют» Антон Павлов. С ним соглашается начальник управления по работе с партнерами ЮниКредит Банка Александр Мартынов: «В начале 2014 года произошел резкий скачок, а начиная с лета идет медленный рост, и сейчас все банки будут подтягивать свои ставки к общему знаменателю».

Если в целом продажи новых автомобилей резко упали, то в отдельности по разным маркам ситуация различается. Автомобили Ford, к примеру, продаются на 57 процентов хуже, чем в августе 2013 года, Daewoo снизил показатель продаж на 55 процентов, Chevrolet — на 50, Opel — на 38, Volkswagen — на 34, Lada — на 32.

При этом, если брать показатели с начала года по август включительно, то у Nissan продажи по сравнению с 2013 годом выросли на 18 процентов, у Lexus и Porsche — на 17, у Mercedes — на 16, у Mazda — на 15, у Volvo — на 7, у Land Rover — на 5, а у Jeep — сразу на 79.

Наиболее значительное падение продаж отмечается в низшем ценовом сегменте — это Renault, Ford, General Motors, продукция АвтоВАЗа и наименее удачные недорогие корейские марки, которые не обновились в этом году, констатирует Иван Федяков, генеральный директор агентства INFOLine.

Абсолютно четко видно, что авторынок сегодня живет за счет покупателей дорогих машин. С одной стороны, люди с достатком выше среднего меньше страдают от ухудшения экономической ситуации в стране. С другой стороны, как раз финансовая нестабильность подталкивает население тратить сбережения в рублях на дорогие покупки, пока цены не выросли еще больше.

В то же время дешевые и бюджетные модели не пользуются спросом. Люди среднего достатка сейчас массово переключаются на покупку подержанных авто, предпочитая за те же деньги приобрести машину более высокого качества, пусть и не новую. Можно сказать, что в сознании потребителя сейчас происходит перелом, ведь в последние годы доминировало стремление покупать только новые автомобили.

Осень — время традиционной раздачи подарков в автосалонах. Повсюду можно видеть рекламу с обещаниями скидок, бонусов, дополнительных услуг. Казалось бы, в связи с тем что предложение намного превышает спрос, сейчас можно рассчитывать на повышенную щедрость продавцов. При этом плохие прогнозы по продажам новых автомобилей наводят на мысль, что потом цены могут стать еще ниже. Но эксперты советуют не обольщаться.

«Не стоит ждать грандиозных распродаж. Сейчас дилеры делают скидки на разные марки, будут и дальше предлагать скидки, но это не является следствием кризисных явлений, которые мы наблюдаем в экономике», — поясняет господин Федяков. Он отмечает, что это стандартная практика стимулирования спроса на модели уходящего года. По его мнению, в дальнейшем стоит ожидать не снижения, а роста цен на автомобили из-за падения курса рубля. А предложение и спрос уравновесятся, так как на следующий год автосалоны делают заказы уже с учетом падения продаж.

708-сильный Hyundai Sonata

Observer — Tue, 23 Sep 2014 11:07:48 GMT

Компания Hyundai совместно с ателье Bisimoto Engineering подготовила к тюнинг-шоу SEMA 708-сильную версию седана Sonata. Пока марка представила только тизер новинки и технические подробности – фотографии машины появятся позже.

Прибавки мощности удалось добиться за счет усовершенствования базового 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя семейства Theta-III, который развивает 185 лошадиных сил. Тюнеры из Bisimoto установили турбонагнетатель, кованые поршни, новые шатуны и блок управления, изменили клапанный механизм и распредвалы. Полностью были заменены впускная и выпускная системы, а также топливная система.

Машина оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач с усиленным сцеплением, каркасом безопасности, регулируемой подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости. Динамические характеристики седана пока держатся в секрете.

Черно-сине-белый кузов седана получил «спортивный» обвес из композитных материалов. Колесные диски – 18-дюймовые алюминиевые производства Tarmac с особыми болтами ARP.

По словам представителей ателье, в ходе подготовки этой «Сонаты» инженеры Bisimoto разработали 18 новых деталей, а также провели сотни часов испытаний. Официальная презентация «заряженной» Sonata от Hyundai и Bisimoto состоится 4 ноября, в первый день тюнинг-выставки.

Ранее корейский производитель уже сотрудничал с ателье Bisimoto при подготовке машин к SEMA. Так, компании создали вместе 1000-сильное купе Genesis, 254-сильный хэтчбек Veloster и 600-сильный хэтчбек i30. В портфолио Bisimoto также значится минивэн Honda Odyssey, отдача которого составляет 1029 сил.

«АвтоВАЗ» объявил о новых сокращениях

Observer — Tue, 23 Sep 2014 10:38:10 GMT

Волжский автозавод объявил об очередных сокращениях рабочих мест — в ближайшее время компания уволит еще 700 сотрудников из числа руководителей, специалистов и служащих. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на председателя профсоюза «АвтоВАЗа» Сергея Зайцева, работники были уведомлены об этом во вторник, 23 сентября.

По словам Зайцева, новый этап сокращений планируется начать с середины декабря. Он также подтвердил, что с 23 сентября начало запланированное ранее сокращения еще 2,2 тысячи сотрудников, которые должны завершиться до конца 2014-го. После этого нормативная численность руководителей, специалистов и служащих составит около 11 тысяч человек.

В январе «АвтоВАЗ» объявил о том, что к концу текущего года планируется сократить 7,5 тысячи сотрудников, однако в начале лета СМИ сообщили уже о 13 тысячах работниках.

Как уточняет «Интерфакс», в феврале по соглашению сторон с выплатой компенсации были уволены более 1,1 тысячи человек, в марте — 179 человек, в апреле — 36 человек.

Необходимость сокращений руководство автозавода объяснило «необходимостью улучшения финансово-экономического положения», а также «оптимизацией затрат» и улучшения «организационной и производственной структуры».

Для справки: За прошлый год «АвтоВАЗ» потратил на зарплату своих сотрудников 22,6 миллиарда рублей при доходе в 175,1 миллиарда рублей.

Кроме того, «АвтоВАЗ» намерен в течение ближайших трех месяцев уменьшить объем выпуска на 25 тысяч машин. Это связано с существенным падением спроса на российском авторынке.