Авторизация
|
Вы вошли как: Гость
|
Категории раздела
| Наши авто [97] |
| Иномарки [119] |
| Автопром [97] |
| Авторынок [33] |
| Выбор авто [20] |
| Ремонт авто [12] |
| Автоприколы [30] |
| Автоидиоты [24] |
| На дороге [44] |
| Автоспорт [12] |
| История [16] |
| Разное [28] |
| Новости сайта [1] |
Форум - новое
Архив записей
- 2010 Июль
- 2010 Август
- 2010 Сентябрь
- 2010 Октябрь
- 2010 Ноябрь
- 2010 Декабрь
- 2011 Январь
- 2011 Февраль
- 2011 Март
- 2011 Апрель
- 2011 Май
- 2011 Июнь
- 2011 Июль
- 2011 Август
- 2011 Сентябрь
- 2011 Октябрь
- 2011 Ноябрь
- 2011 Декабрь
- 2012 Январь
- 2012 Февраль
- 2012 Март
- 2012 Апрель
- 2012 Май
- 2012 Июнь
- 2012 Июль
- 2012 Август
- 2012 Сентябрь
- 2012 Октябрь
- 2013 Февраль
- 2013 Март
- 2013 Ноябрь
- 2014 Январь
- 2014 Сентябрь
- 2014 Октябрь
- 2014 Ноябрь
Статистика
Главная » 2012 » Январь » 29 » Маразматики из Фольксвагена
16:09
| |||
 Так называемый "город-парк Autostadt" находится рядом с заводом Volkswagen в Вольфсбурге, Германия. Это своего рода монумент автомобильной промышленности Германии. Там есть музей с отдельными павильонами для премиум-брендов концерна Volkswagen Group (Audi, Lamborghini, Bentley и Bugatti), а кроме того, там находятся две невероятных Башни автомобилей. Далее мы про эти башни и поговорим. Каждая башня высотой 60 метров оборудована автоматизированной системой хранения автомобилей и используется в качестве хранилища для новых автомобилей Volkswagen. При покупке автомобиля от Volkswagen (только основного бренда, не суб-брендов) в некоторых европейских странах клиент может сам приехать в Autostadt и забрать купленное авто.  Гигантские сооружения производят неизгладимые впечатления на зрителей. Журноламерам и лохам они представляются зримым воплощением современных технологий. Однако для инженеров эти башни являются наглядным примером конструкторской импотенции. Чтобы понять, какая это инженерная ахинея - достаточно сравнить общий объем башни с объемом боксов, в которых хранятся автомобили. Вы с удивлением обнаружите, что башни на 2/3 заполнены воздухом. В реальности под хранение автомобилей в них выделен лишь относительно узкий слой по периметру стены, а гигантский центральный колодец совершенно пуст. Более того - и сама форма боксов далека от оптимума, ибо они представляют из себя вырезанные из круга сегменты, а не прямоугольники. Разумное решение хранилища было бы выполнено на основе параллельного штабеллера - это такой лифт, шахта которого катается на тележках вправо-влево вдоль плоской стены стеллажей. Вполне очевидно, что при использовании плоского штабелера соотношение площади хранения к площади лифтового колодца было бы обратное фольксвагеновским башням - на 2/3 башни были бы заполнены машинами (боксы располагаются по обеим сторонам от лифта, машины выкатываются в две стороны). То есть при том же количестве этажей и площади основания башня имела бы ВДВОЕ БОЛЬШУЮ ВМЕСТИМОСТЬ. Да еще и форма была бы прямоугольная - строить ее значительно проще. То есть машиноместо обошлось бы более чем вдвое дешевле. Вот она - цена конструкторского маразма. Как вы видите на картинках, в почти круглой башне фольксваген на одной вертикальной направляющей установил два поворотных лифта - каждый обслуживает сектор 180 градусов. В случае же параллельного штабеллера вертикальных подъемников также может быть несколько - однако каждый из них обслуживает почти всю стену (они ездят по общим горизонтальным рельсам, и в случае двух подъемников один перекрывает другому всего лишь 1-2 крайних столбца ячеек) - это значительно более гибкая схема, чем примененная фольксвагеном. Кроме того, система с параллельными штабеллерами позволяет эффективно нарастить емкость хранилища, просто "склеивая" прямоугольные хранилища по длинной стене - придавая зданию эффективные пропорции квадрата в сечении. А дуралеям из фольксвагена пришлось городить ДВЕ ОТДЕЛЬНЫХ БАШНИ - которые конечно же дороже, чем одно здание. Вот такой вот сумрачный тевтонский гений. Ключевое слово тут - "сумрачный", а уж какой это "гений" - я вам только что рассказал. | |||
| |||
|
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
| |||
| Всего комментариев: 3 | |
|
| |
0
