Два мировых бренда стали партнерами еще в 2009 году. В рамках подписанного соглашения немцы приобрели у партнеров 19,9 процентов акций компании. Японцы ограничились 1,3 процентом акций немецкого концерна. Как оговаривалось в подписанных документах, партнерство предполагало тесное сотрудничество по совместной разработке новых технологий, обмен существующими.

В прошлом году велись переговоры, касающиеся использования на автомобилях Suzuki дизельных двигателей немецкого концерна. Но почему то от этой идей потом японская сторона отказалась. Это случилось в этом году на встрече двух руководителей автокомпаний. После устного заявления главы Suzuki Осаму Сузуки, в концерн VW было направлено письменное уведомление об отказе приобретать у них моторы.

В качестве нового поставщика дизельных двигателей японцы выбрали итальянский концерн «Фиат». А летом, в «Сузуки» заявили, что вообще намерены отказаться от сотрудничества с немцами. В результате концерн Volkswagen направил в адрес японского партнера уведомление о нарушении рамочного соглашения и призвал произвести сравнительный анализ немецких и итальянских двигателей. Но из Страны восходящего солнца, пришел лаконичный отвтет – требование немцев не оправдано, так как с момента приобретения дизелей на стороне прошло слишком много времени и вопрос можно считать закрытым.

Вдогонку японцы еще раз подчеркнули, что больше не видят себя в партнерах с концерном Volkswagen. В «Сузуки» считают сотрудничество бессмысленным и хотят выкупить свои 19,9 процентов акций обратно. Ответной реакции от немецкой стороны, которая ранее заявляла, что будет продолжать сотрудничество с японцами, пока не поступало.