Вольво на ЗИЛе? - 7 Октября 2011

Главная » 2011 » Октябрь » 7 » Вольво на ЗИЛе?

02:40

Вольво на ЗИЛе?

Тут разные СМИ раструбили: ЗиЛ будет собирать грузовые Volvo и автобусы компании Dаimler. Всё не совсем так.

Это просто переговоры. ЗиЛ, по словам одного вполне компетентного источника, со стратегическим инвестором уже определился. А раз определился, то зачем ему ещё один стретегический инвестор, или даже два?

Давйте я процитирую первоисточник информации для СМИ, ЗиЛовский пресс-релиз:

"На выставке (речь идёт о КомТрансе - rusautomobile) были проведены переговоры с компанией Volvo Trucks, как с одним из возможных потенциальных партнёров. Представители компании посетили завод, осмотрели производственные площади. Обсуждалась возможность совместной локализации производства. Также на встрече у мэра с представителями Daimler Buses обсуждался вопрос о создании производства по сборке автобусов на территории АМО ЗИЛ".

Провели переговоры, обсудили возможность... Вам напомнить сколько ЗиЛ в своей новейшей истории провёл переговоров и обсудил возможностей?

Чисто теоретически я допускаю, что информация об определении стратегического инвестора ложна и ЗиЛ может договориться с Volvo. Но факты говорят против этого: у шведов нет подходящей для сборки на ЗиЛе модели. Повторять то, что уже собирается в Калуге более чем абсурдно, там завод стоит недогруженным. К тому же делать тяжёлую технику, заведомо мелкосерийную, на заводе, способном выпускать 40-50 тыс автомобилей в год - то ещё партнёрство. А более мелкого и, соответственно, потенциально более крупносерийного грузовика у Volvo нет. Есть модель FL, грузоподъёмностью от 12 тонн, бескапотная, но и её не назвать развозным автомобилем. К тому же FL в Россию не поставляется и у нас она даже не сертифицирована. Видимо, за ненадобностью: слишком дорога, на этом рынке безраздельно господствуют всякие КамАЗы.

Возможен ли вариант, при котором Volvo Truck ведёт переговоры в интересах своего партнёра, Renault Truck? Более чем. У Renault полно моделей, подходящих для производства на ЗиЛе, причём таких, которые пока не локализованы в Калуге. Но что мешает самим французам вести такие переговоры?

Тут всякие версии возможны, но они будут все шаткими и натянутыми. В любом случае, представители Volvo Truck могут представлять весь альянс и договариваться, например, о сбоке моделей Renault под маркой Volvo, из маркетинговых соображений.

Напомню, что Renault Truck не меньше каких-нибудь корейцев хочет закрепиться на нашем рынке и использует для этого даже самые сомнительные варианты. Я имею в виду проект сборки Midlum на АМУРе, который вот уже год не может выйти из стадии сертификации одного образца. А ведь под это дело был свёрстан определённый бизнес-план, рассчитан объём продаж, выделен бюджет, возможно даже начали готовить машинокомплекты. Логично всё это экстраполировать в Москву, на предприятие заведомо более оснащённое и дееспособное, чем АМУР.

Повторюсь: мне лично Renault Truck видится оптимальнм партнёром для ЗиЛа, у него есть и малотоннажники, и фургоны, и спецтехника, и вообще всё. И французы реально могут проинвестировать этот проект, дела у них сейчас на подъёме и деньги для этого есть. И мне казалось, что именно французы выбраны в качестве долгосрочного партнёра. На всё ломает известие о переговорах с Volvo. Зачем они полезли на ЗиЛ, если Renault уже обо всём договорились? Понятия не имею. Значит, были резоны (см. выше) или с Renault на ЗиЛе пока не договорились.

Что касается сборки автобусов, то этот проект не может быть стратегическим, в него никто не вложит тех средств, что необходимы для полноценного существования ЗиЛа, даже в его сильно секвестированном виде. Так что это идея-спойлер, на неё вообще не стоит обращать серьёзного внимания.

Не удивлюсь, если чёртиком из коробочки вылезет совсем иной претендент-инвестор, не из этого списка. Мне было обещано, что его имя я узнаю на минувшей неделе. Но это обещание источник информации не сдержал. Так что остаётся наблюдать и на всякий случай готовиться к неожиданностям.

Источник - http://rusautomobile.livejournal.com/201092.html

Категория: Автопром | Просмотров: 2537 | Теги: вольво, зил

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать, описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

« Октябрь 2011 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

Всего комментариев: 0