|
Эуропейцкое топливо
|
|
| Observer | Дата: Вторник, 24.01.2012, 20:30 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| 
Вот столько стоит соляра в Берлине. Прямо сейчас.
61 рубль за литр. Ощущите себя европейцем.
|
| |
| |
| Angry | Дата: Среда, 25.01.2012, 12:11 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Не совсем проникся приколом. Может объяснит мне кто нибудь.
|
| |
| |
| Observer | Дата: Среда, 25.01.2012, 17:14 | Сообщение # 3 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| А что тут объяснять? У нас литр евросоляры 25 рублей - и народ пыхтит, что топливо дорогое.
А у них вон эдак. В 2.5 раза дороже. И у них типа "рай", и они вводят эмбарго на закупку нефти в Иране - стобы стало еще дороже.
Эуропа.
Умом Эуропу не понять,
аршином русским не измерить.
В Эуропу можно только верить.
И мозги этим засерать.
Двоюродная сеструха с мужем уехали в Гермашку. Оба музыканты с консерваторским образованием. Как результат - он ремонтирует квартиры (причем практически нелегально - иначе всё на налоги уйдёт), она сидит на полставки в мэрии - оказывает помощь таким же русскоязычным азюлянтам в освоении немецкого языка и прочего. Денег у них получается столько, что вызывает мои искренние соболезнования - в России они тем же самым зарабатывали бы минимум вдвое больше.
Машину себе позволить не могут. Приезжают, смотрят на бедного Вову-дурачка, когда-то не свалившего работать на Сименс, с тремя машинами, который катает их на черном жжипе по питерской кольцевой - которая уже отличается в положительную сторону от подразвалившихся немецких автобанов. Смотрят на потоки напальцованных питерских машин - все эти БМВ X5, порш каенны и вольвы XC90 - и охают. Богатая Россия, хорошо живет, а ср@ная гермашка катится в ср@ное г@вно.
Вот такой европейский выбор.
|
| |
| |
| Angry | Дата: Четверг, 26.01.2012, 17:07 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Я не хочу сильо спорить просто приведу две цитаты одну из белорусии вторую из россии.
Quote Ну и что за народ нас окружает? В результате смешения поляков, литвинов и евреев на этой земле образовалась новая общность «белорусский народ». Народ, который все стерпит (даже такого как Солнцеподобный и окружающая его банда упырей-колхозников). Средняя зарплата в Минске уже стремится к тремстам долларов, цены выше чем в Польше,а народ безмолвствует. Народ. Который непонятно вообще на какие деньги живет покупает Кадиллаки (задроченные). Или вторую машину в семью(Киа Кларус).
И при этом экономят на детях. У нас подруга работает в детском саду,у самого ободранного мальчика в ее группе ЛЕКСУС есть и у папы и у мамы.Я НИ ХРЕНА В ЭТОЙ СТРАНЕ НЕ ПОНИМАЮ. ЧТО ПРОИСХОДИТ?
Взято тут http://zig-zag63.livejournal.com/12152.html
Quote В него не вошло то, что сами сотрудники просили не вставлять, а это, по сути, история взаимонепонимания между государством и нефтепереработчиками. В Рязани уже тогда делали бензин и дизель Евро-5, но на них не было особенного спроса внутри страны и часть топлива тупо гнали за границу. Акцизная политика у нас такова, что не стимулирует продажу экологичного топлива.
Сейчас ситуация выглядит вовсе анекдотом: государство тихой сапой продлевает действие Евро-3 для автопроизводителей, чуть раньше отменив собственное же решение о запрете 92-го бензина. Мотивация изумительна: нефтепереработчики не готовы. Не готовы, ага: бензин Евро-5 за рубежом продавать сейчас выгоднее, вот они и «не готовы». Вы лучше акцизы пересмотрите, тогда нефтяники зальют страну нормальным топливом.
Взял тут http://rusautomobile.livejournal.com/205425.html#cutid1
Так что не все в порядке в датском королевстве.
Сообщение отредактировал Angry - Четверг, 26.01.2012, 17:15 |
| |
| |
| Observer | Дата: Четверг, 26.01.2012, 21:43 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| Вы бы лучше спросили - что такое "топливо Евро-5" и в чем его отличие от "топлива Евро-3".
Тогда дальше можно будет обсуждать - на кой хрен оно нам нужно. И вы поймёте - что ни на кой.
Вы хотите экологичности? Тогда просто запретите этилированный бензин.
А эти вот игры в "евро" - это тупо бессмысленная клоунада. Из серии - "мы будем нормировать содержание серы, но позволим фигачить тетраэтилсвинец".
В Европе эти нормы на топливо введены, чтобы не допускать в "старую европу" бензин и соляру с заводов из европы восточной. Так сказать - оградить бизнес "белых людей" от демпинга папуасов. Для этого же в Европе постоянно закручивали гайки с токсичностью выхлопа - чтобы не пускать на рынок дешевые машины из развивающихся стран.
Ну а нам это на кой?
|
| |
| |
| Angry | Дата: Пятница, 27.01.2012, 02:01 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Статус: Offline
| Quote (Observer) Вы бы лучше спросили - что такое "топливо Евро-5" и в чем его отличие от "топлива Евро-3".
Насчет материальной составляющей понятно. Но тогда возникает другой вопрос: зачем надо было принимать законопроект? Просто это выглядит не совсем логично.Quote (Observer) В Европе эти нормы на топливо введены, чтобы не допускать в "старую европу" бензин и соляру с заводов из европы восточной. Так сказать - оградить бизнес "белых людей" от демпинга папуасов.
Тоже не совсем понятно так как все равно нефть то российская, а в случае чего Россия может отказаться от рынка европейского в сторону например Китая и возможно Индии (насчет индии предположил чисто гипотетически так как не в курсе что там у них с ресурсами).
П.С. С тегами цитирования какая то беда((( Может я что не так делаю?
Сообщение отредактировал Angry - Пятница, 27.01.2012, 02:02 |
| |
| |
| Observer | Дата: Пятница, 27.01.2012, 17:19 | Сообщение # 7 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| Quote (Angry) Тоже не совсем понятно
А что тут непонятного? В 60 рублях цены соляры в Германии доля стоимости исходной нефти - ерундовая. Основную прибыль получает не Россия, продающая нефть, а НЕФТЕПЕРЕГОННЫЙ ЗАВОД, который находится в Германии и платит налоги в казну Германии.
Так вот чтобы завод и дальше находился в Германии, а не в какой-нибудь папуасной Польше или Венгрии - будут и дальше придумываться всякие бредовые стандарты "евротоплива". Такие, чтобы технологическое перевооружение для их обеспечения было бы для папуасов неподъемным. А если папуасы поднимут Евро-5 - тут же будет придумано Евро-6, за ним Евро-7 и так далее, пока папуасы не надорвутся.
Давайте с цифрами. Баррель нефти - это 159 литров. Баррель русской нефти стоит, грубо говоря, 100 долларов. По 20 рублей за литр. На самом деле даже дешевле. Переработка на крекинге практически стопроцентная, поэтому можно смело считать соотношение использованной нефти к выходной соляре и бензину как почти 1:1
Таким образом, русские за 1/3 цены топлива для него нефть добывают и в Германию через треть земного шарика доставляют. А немцы за 2/3 цены делают элементарную финишную операцию на заводе и плюс реализуют товар в розницу на колонке. Вери гуд бизнес.
Кто ж такой вери гуд бизнес постронним папуасам отдаст? Даже если эти папуасы формально входят в Евросоюз?
|
| |
| |
| Observer | Дата: Пятница, 27.01.2012, 17:19 | Сообщение # 8 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| С тегами сейчас посмотрю.
Ага, вот поменял. Теперь попробуй - должно работать.
Цитирование здесь делается так:
1. Ставишь курсор в своем тексте туда, куда будешь всовывать цитату
2. Мышкой переходишь в текст чужого сообщения, и там мышкой выделяешь кусок, который хочешь процитировать
3. Кликаешь кнопку "цитата"
В твой текст должен вставиться кусок текста с тегами цитаты. Его потом моторчик отобразит, как цитату.
|
| |
| |
| Observer | Дата: Пятница, 27.01.2012, 17:38 | Сообщение # 9 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| По бензину и прочей перегонке - ты пойми, поставки из России "старую европу" не волнуют, их всегда можно зажать таможенными пошлинами. Их волнуют поставки изнутри евросоюза - например, из Польши. Внутри ЕС так легко пошлинами не сработаешь.
Поэтому придуман альтернативный вариант - с технормами.
Ты спросишь - а наши зачем с Евро-5 носятся?
Так дураки потому что. Хотят "жить как в Европе". Им засрали мозг, что якобы такое топливо нужно для улучшения экологии - вот они и гонят.
И ведь для специалистов не секрет, что евросоляра убивает ТНВД в разы быстрее, чем старая соляра с серой. Что умные водители вынуждены лить в евросоляру отработанное масло, чтобы улучшить ситуацию со смазкой ТНВД - какая уж при этом экология, мамма миа.
Но где ты там наверху видел специалистов? Там же бизнесмены да юристы. Они же болт от гайки с трудом отличают.
|
| |
| |
| Николай | Дата: Воскресенье, 29.01.2012, 23:42 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Статус: Offline
| А разве наши принимают евронормы не потому, что их пустили в евроторговлю? Как со смертной казнью было?
|
| |
| |
| Observer | Дата: Понедельник, 30.01.2012, 17:51 | Сообщение # 11 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 126
Статус: Offline
| Quote (Николай) А разве наши принимают евронормы не потому, что их пустили в евроторговлю?
Неа. Экологические нормы к ВТО отношения не имеют.
|
| |
| |
