|
Покупка Чери Кимо
|
|
| AntonSm | Дата: Понедельник, 14.10.2013, 22:47 | Сообщение # 31 |
|
Сержант
Группа: Авторы
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Еще вопросов появилось несколько. Будь добр, ответь. Чесслово, был бы подробный мануал я бы не надоедал.
Все-таки помирает у меня генератор. Я помню, что генератор не ремонтируемый, поэтому нашел два номера. S11-3701110FA и S11-3701110BB. Причем разница между ними больше тыщи рублей. И второй в autodoc.ru, например, можно взять вообще где-то за 3200 руб.
Как тут можно определить, какой надо брать?
Снял я крышку ремня ГРМ, стало ясно, что про ремешок мне продавец соврал. Ни фига он его не менял. Хотя утверждал обратное.
Ремень в принципе целый, без трещин. Но срок замены уже подходит. В связи с этим вопрос. Ролик натяжной тоже надо менять комплектом с ремнем ГРМ или нет? И их снова два разных вида этих роликов.
Еще надо сменить антифриз и непонятно, как его правильно слить, в том числе с блока. Есть ли спец отверстия или придется просто патрубок снять и слить?
|
| |
| |
| AntonSm | Дата: Вторник, 15.10.2013, 23:42 | Сообщение # 32 |
|
Сержант
Группа: Авторы
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Пока Bbird занят разными общественнополезными делами и не имеет времени на консультации, Антон не сидит без дела, копает инет и таки имеет, что сказать.
Значит генераторов вообще 3 разновидности подходит.
S11-3701110FA, двухконтактный разъем, именно для Кимо
S11-3701110BB, трехконтактный разъем, именно для Кимо
S11-3701110BA, двухконтактный разъем аналогичный 1му, от Чери QQ.
Все три, как заявлено на маркировке их, 75А.
По ценам экзист/автодок:
4 816,87/4371,00
3 795,79/3176,00
4 036,43/4091,00
|
| |
| |
| bbird | Дата: Четверг, 07.11.2013, 21:40 | Сообщение # 33 |
 Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Генератор надо смотреть не от QQ, а от QQ6 (S21). Там тот же самый мотор SQR-473F и всё то же самое.
С разъемами ситуация мне не совсем понятна - но ОК, я на днях погляжу в базе.
В теории у Чери буквы после кода означают производителя или исполнение, все детали с одинаковым цифровым кодом должны быть взаимозаменяемы. В теории.
|
| |
| |
| bbird | Дата: Четверг, 07.11.2013, 21:48 | Сообщение # 34 |
|
Рядовой
Группа: Администраторы
Сообщений: 15
Статус: Offline
| Цитата AntonSm (  ) Ни фига он его не менял. Хотя утверждал обратное.
Могли надуть механики на СТО. Это обычное дело - говорят что поменяли, бабло взяли, ничего не делали.
Цитата AntonSm ( ) Ролик натяжной тоже надо менять комплектом с ремнем ГРМ или нет?
Ролик по уму надо менять, раз уж ты это вскрываешь и возишься. Но если жаба душит - посмотри, в каком состоянии старый. Если крутится легко, без заметного люфта и без гырканий - можешь оставить старый. Я только смазку обычно добавляю - там если аккуратно подцепить скальпелем край сальника, под него можно ввести тонкую иглу от шприца, ну и через нее шприцом налить моторного масла в подшипник.
|
| |
| |
| yulbee | Дата: Среда, 23.09.2015, 14:02 | Сообщение # 35 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Статус: Offline
| ужас
|
| |
| |
