Авторизация
|
Вы вошли как: Гость
|
Категории раздела
| Наши авто [97] |
| Иномарки [119] |
| Автопром [97] |
| Авторынок [33] |
| Выбор авто [20] |
| Ремонт авто [12] |
| Автоприколы [30] |
| Автоидиоты [24] |
| На дороге [44] |
| Автоспорт [12] |
| История [16] |
| Разное [28] |
| Новости сайта [1] |
Форум - новое
Архив записей
- 2010 Июль
- 2010 Август
- 2010 Сентябрь
- 2010 Октябрь
- 2010 Ноябрь
- 2010 Декабрь
- 2011 Январь
- 2011 Февраль
- 2011 Март
- 2011 Апрель
- 2011 Май
- 2011 Июнь
- 2011 Июль
- 2011 Август
- 2011 Сентябрь
- 2011 Октябрь
- 2011 Ноябрь
- 2011 Декабрь
- 2012 Январь
- 2012 Февраль
- 2012 Март
- 2012 Апрель
- 2012 Май
- 2012 Июнь
- 2012 Июль
- 2012 Август
- 2012 Сентябрь
- 2012 Октябрь
- 2013 Февраль
- 2013 Март
- 2013 Ноябрь
- 2014 Январь
- 2014 Сентябрь
- 2014 Октябрь
- 2014 Ноябрь
Статистика
Главная » 2012 » Апрель » 30 » Лада Гранта Универсал
22:52
| |||
 Я уже давно задаюсь вопросом - где УНИВЕРСАЛ на базе гранты? Его же спроектировать - раз плюнуть, там всего-то надо изменить несколько панелей кузова. И опять-таки - если у него вывести цену на уровень нынешнего 2104, конкурентов не будет никогда, а спрос будет гарантированный. После чего можно будет на базе этого универсала предложить версию "фермер" - поднять подвески, поставить зубастую резину и мощную защиту днища, подрезать бампера для улучшения углов въезда-съезда. Всю кибернетику нафиг, упростить машину до предела, низкий ценник - и будет деревенский хит. И вот - вы не поверите - ВАЗ таки сообразил сделать такую машину. В смысле - универсал на базе Гранты. Результат - на фото.  Однако менталитет, судя по всему, не переделать - и ВАЗ снова сделает универсал в навороченной комплектации и зарядит на него цену, как уже было с универсалом-приорой. И никто это не будет покупать, потому что тот, кто может заплатить подобную цену ради семейного универсала с удобствами - купит что-нибудь типа универсала Шевроле Лацетти, ибо ВАЗу до него пока как до луны на паровозе. Понимаете - до сих пор прилично продается универсал ВАЗ-2104. Это машина, в которой плохо абсолютно всё, кроме цены. Но вот есть люди, которым нужна вместительная утилитарная машина (чтобы ездила, и бог с ними, с понтами) - а денег у них мало. И они покупают эти четверы, закрывая глаза на ужасное качество и на устаревшую минимум на 40 лет конструкцию. Универсал ВАЗу надо делать совершенно иначе - путем максимального упрощения и удешевления. Это же утилитарная машина мелкого торговца, некоторый гибрид из каблука для перевозки товаров и пассажирской машины для семейных поездок за город. В качестве премиального семейного универсала ВАЗ может делать Ладу Ларгус (Дачия Логан MCV) - это просторная машина для умеренно экономного человека, вполне адекватная. А городить ей конкурента на старой платформе ВАЗ - безумие, ну не дотягивает эта платформа даже до убогой дачии-рено, сильно не дотягивает, там надо менять все агрегаты - и после их замены ценник получится как у Ларгуса, так что затея подтянуть Гранту к Логану заведомо бессмысленна. Значит - надо окучивать другую аудиторию, то есть тех, у кого нет денег на Ларгус, но есть потребность в универсале. И резать цену, и упрощать машину. | |||
| |||
|
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
| |||
| Всего комментариев: 6 | |
|
| |
0
